महाराष्ट्र- 1.8 मिलियन सार्वजनिक परिवहन वाहनों का फिटनेस प्रमाणपत्र नवीनीकृत नहीं हुआ
महाराष्ट्र में बिना फिटनेस प्रमाण-पत्र के चलने वाले करीब 1.8 मिलियन सार्वजनिक परिवहन वाहनों पर राज्य परिवहन विभाग का 3,576 करोड़ बकाया है, क्योंकि 2017 से वे अपने प्रमाण-पत्रों का नवीनीकरण कराने में विफल रहे हैं।
सार्वजनिक परिवहन संचालकों के संघ जुर्माने में छूट की मांग कर रहे हैं, लेकिन परिवहन विभाग इसके खिलाफ है क्योंकि इससे प्रतिकूल मिसाल कायम होगी। अधिकारियों ने कहा कि इस बात पर संदेह है कि विधानसभा चुनाव से पहले इस मामले का निपटारा हो जाएगा। (1.8 Million Public Transport Vehicles in Maharashtra Non Renewed For Fitness Certificate)
50 रुपये प्रतिदिन जुर्माना
सार्वजनिक परिवहन वाहनों, जिनमें कार, बस, टैक्सी और माल वाहक शामिल हैं, को कानून के अनुसार हर साल या हर दो साल में फिटनेस टेस्ट से गुजरना होता है और तब तक प्रमाण-पत्र प्राप्त करना होता है जब तक कि वे 16 साल तक गाड़ी न चला लें। सार्वजनिक परिवहन संचालकों के संघों ने केंद्रीय परिवहन मंत्रालय द्वारा फिटनेस प्रमाण-पत्र के बिना वाहनों पर 2016 में लगाए गए 50 रुपये प्रतिदिन के शुल्क को बॉम्बे उच्च न्यायालय (HC) में चुनौती दी।
सार्वजनिक परिवहन वाहनों के मालिकों ने अप्रैल 2017 में फिटनेस टेस्ट से बचना शुरू कर दिया, जब अदालत ने इस फैसले पर रोक लगा दी और जोर देकर कहा कि परिवहन विभाग पहले बकाया जुर्माने का निपटान करे। अप्रैल 2024 में, उच्च न्यायालय ने रोक हटा दी, जिससे 1.798 मिलियन वाहनों पर 3,576 करोड़ रुपये का जुर्माना लगाया जा सका, जिसमें से कुछ कारों और टैक्सियों के लिए 1 लाख रुपये का जुर्माना लगाया गया।
परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि इन सार्वजनिक परिवहन वाहनों को 2017 में जुर्माना राशि बढ़ाने वाले फैसले के बाद से फिटनेस प्रमाण पत्र जारी नहीं किए गए हैं। उन्हें एक नियम के रूप में प्रति दिन 50 रुपये का जुर्माना लगाया गया है, जिसमें कुल मिलाकर हजारों रुपये अभी भी बकाया हैं। वाहनों के मालिकों को तब तक कोई फिटनेस प्रमाण पत्र नहीं मिलेगा जब तक वे यह राशि नहीं चुका देते।
मुंबई रिक्शा यूनियन के महासचिव थम्पी कुरियन ने कहा कि परिवहन विभाग द्वारा 2017 से पूरी अवधि के लिए जुर्माना लगाना अन्यायपूर्ण और तर्कहीन है। भले ही उनकी कारों का वर्तमान मूल्य केवल कुछ हजार रुपये है, लेकिन कुछ ऑटो और टैक्सी मालिकों ने कुल 1 लाख रुपये या उससे अधिक का जुर्माना लगाया है। इसलिए, हमने जोर दिया है कि शुल्क का आकलन अप्रैल 2024 तक किया जाए, जिस दिन रोक हटाई गई थी, थम्पी कुरियन ने कहा।
उनके अनुसार, जब फिटनेस प्रमाण पत्र नहीं होते हैं तो दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप होने वाले दावों को हल करना चुनौतीपूर्ण होता है। सर्वसम्मति से, सेवानिवृत्त आरटीओ अधिकारी संजय सासाने ने कहा कि यदि कोई वाहन अमान्य फिटनेस प्रमाण पत्र रखता है तो उसे अपंजीकृत के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। यदि ऐसा वाहन दुर्घटना में शामिल है तो उस पर गंभीर अपराध का मुकदमा चलाया जाएगा।
परिवहन विभाग के अधिकारियों के अनुसार, हाल ही में एक बैठक में, मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे, जिनके पास परिवहन मंत्रालय भी है, ने कारों और कैब के लिए जुर्माना माफ करने पर जोर दिया। हालांकि, विभाग ने असहमति जताते हुए दावा किया कि इससे गलत मिसाल कायम होगी और इससे राजस्व का काफी नुकसान होगा। इसके अतिरिक्त, विभाग ने इस साल के विधानसभा चुनावों के बाद तक बकाया जुर्माने की वसूली में देरी करने की सिफारिश की।
परिवहन विभाग के एक अन्य अधिकारी ने कहा कि राज्य में सैकड़ों निजी कारें बिना फिटनेस प्रमाण पत्र के क्यों चल रही हैं और केवल सार्वजनिक परिवहन वाहन ही ऐसा क्यों कर रहे हैं? बकाया जुर्माना राशि 1,500 करोड़ रुपये से अधिक है।
