Header Google Ads

बीएमसी ने विद्याविहार ओवर-ब्रिज के निर्माण की समयसीमा मार्च 2026 तक बढ़ाई

बीएमसी ने विद्याविहार ओवर-ब्रिज के निर्माण की समयसीमा मार्च 2026 तक बढ़ाई

बीएमसी  ने विद्याविहार रेलवे ओवर-ब्रिज (ROB) परियोजना को पूरा करने की समय सीमा 15 महीने बढ़ा दी है। नई लक्ष्य तिथि मार्च 2026 है। ऐसा इसलिए किया जा रहा है क्योंकि परियोजना के दूसरे चरण में 80 से अधिक संरचनाएं और 180 पेड़ बाधा बन रहे हैं।


(BMC Extends Vidyavihar Over-Bridge Completion Deadline to March 2026


यह परियोजना 2016 में शुरू की गई थी और मूल रूप से इसे दिसंबर 2024 तक पूरा किया जाना था। इस साल की शुरुआत में, बीएमसी ने रेलवे ट्रैक पर दो ओपन-वेब गर्डर लॉन्च करके परियोजना का पहला चरण पूरा किया। यह भारत में रेलवे ट्रैक पर लगाया गया अब तक का सबसे लंबा गर्डर था, जिसकी लंबाई 99.34 मीटर थी।


इसके बाद, बीएमसी ने दूसरे चरण पर काम शुरू किया। इसमें आरओबी के पूर्वी और पश्चिमी दोनों तरफ एप्रोच रोड का निर्माण शामिल था। हालांकि, इस चरण के दौरान, इन सड़कों के प्रस्तावित संरेखण के साथ लगभग 87 संरचनाएं स्थित पाई गईं। पश्चिमी तरफ, 27 संरचनाओं की पहचान की गई। इसमें रेलवे खंड के साथ कुछ दुकानें भी शामिल थीं। पूर्वी हिस्से में, 60 संरचनाएँ रास्ते में पाई गईं। इसमें आवासीय, धार्मिक और व्यावसायिक इमारतें, साथ ही एक नागरिक शौचालय ब्लॉक शामिल था।


संरचनाओं के अलावा, बीएमसी ने 180 पेड़ों की भी पहचान की है जिन्हें निर्माण के लिए रास्ता बनाने के लिए स्थानांतरित या हटाने की आवश्यकता होगी। नागरिक अधिकारियों ने इस बारे में वृक्ष प्राधिकरण को सूचित कर दिया है। वे यह देखने के लिए उनके आकलन का इंतजार कर रहे हैं कि कितने पेड़ काटे जाएंगे और कितने फिर से लगाए जाएंगे।


इस बीच, स्थानीय वार्ड ने बोलियों को संशोधित करना शुरू कर दिया है और पहले ही कुछ इमारतों को ध्वस्त कर दिया है। रिपोर्टों के अनुसार, अधिकारियों ने वार्ड अधिकारियों से अगले दो महीनों के भीतर बाधा डालने वाली इमारतों को हटाने का अनुरोध किया है।


पहले चरण को पूरा करने वाले उसी ठेकेदार को दूसरे चरण का ठेका दिया गया है, जिसकी लागत 69.50 करोड़ रुपये होने की उम्मीद है। मानसून के बाद, बीएमसी ने अक्टूबर से शुरू होने वाले एप्रोच रोड पर काम तेज करने की योजना बनाई है।


विद्याविहार आरओबी के बन जाने से घाटकोपर और विद्याविहार के पूर्वी उपनगरों के बीच यातायात की भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी। यह रामकृष्ण चेंबूरकर मार्ग और लाल बहादुर शास्त्री मार्ग (एलबीएस) तक सीधी पहुंच भी प्रदान करेगा।

Post a Comment

0 Comments
* Please Don't Spam Here. All the Comments are Reviewed by Admin.